考串

1.

在鉴定矿物类别时，作为主要依据的物理性质是（　　）。

• A. 自色
• B. 他色
• C. 光泽
• D. 硬度

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答案：D

解析：

由于成分和结构的不同，每种矿物都有自己特有的物理性质，如颜色、光泽、硬度等。物理性质是鉴别矿物的主要依据。矿物的颜色分为自色、他色和假色，自色可以作为鉴别矿物的特征，而他色和假色则不能。例如，依据颜色鉴定矿物的成分和结构，依据光泽鉴定风化程度，依据硬度鉴定矿物类别。

考点：矿物鉴定、物理性质

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2.

下列关于岩石的成因类型及特征的说法，正确的是（　　）。

• A. 流纹岩、安山岩、脉岩均为喷出岩
• B. 石灰岩、白云岩和大理石岩均为化学岩及生物化学岩
• C. 沉积岩生物成因构造包括生物礁体、虫迹、虫孔、叠层构造等
• D. 石英岩矿物均匀分布，呈定向排列

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答案：C

解析：

A选项，脉岩属于侵入岩。B选项，大理石岩属于变质岩。C选项，沉积岩生物成因构造：如生物礁体、叠层构造、虫迹、虫孔等。D选项，变质岩块状构造：矿物均匀分布、结构均一、无定向排列，如大理岩、石英岩等。

考点：岩石成因、岩石特征

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3.

抗震设防烈度为7度时，高26m的丙类钢筋混凝土框架结构房屋，抗震等级和震后影响分别是（　　）。

• A. 二级、较严重
• B. 二级、严重
• C. 三级、较严重
• D. 三级、严重

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答案：B

解析：

抗震等级分为四个等级，以表示其很严重（一级）、严重（二级）、较严重（三级）及一般（四级）四个级别。钢筋混凝土房屋应根据设防类别、设防烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级，并应符合相应的内力调整和抗震构造要求。丙类混凝土结构房屋的抗震等级如题3解表。由表可知，抗震设防烈度为7度时，高26m的丙类钢筋混凝土框架结构房屋，抗震等级和震后影响分别是二级、严重。

考点：抗震等级、框架结构

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4.

由于动水压力造成的潜蚀，适宜采用的处理方式有（　　）。

• A. 打板桩
• B. 设置反滤层
• C. 人工降水
• D. 化学加固

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答案：B

解析：

对潜蚀的处理可以采用堵截地表水流入土层、阻止地下水在土层中流动、设置反滤层、改良土的性质、减小地下水流速及水力坡度等措施。

考点：潜蚀处理、反滤层

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5.

关于抗滑桩进行边坡处理的有关规定和要求，正确的是（　　）。

• A. 适用于中厚层或厚层滑坡体
• B. 桩径通常为1～6m
• C. 平行于滑动方向布置一排或两排
• D. 滑动面以下桩长占全桩长的1/4～1/3

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答案：D

解析：

锚固桩（或称抗滑桩）适用于浅层或中厚层的滑坡体。它是在滑坡体的中、下部开挖竖井或大口径钻孔，然后浇灌钢筋混凝土而成。一般垂直于滑动方向布置一排或两排，桩径通常为1～3m，深度一般要求滑动面以下桩长占全桩长的1/4～1/3。

考点：抗滑桩、边坡处理

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6.

工程选址时，最容易发生建筑边坡坍塌的地质情况是（　　）。

• A. 裂隙的主要发育方向与边坡走向平行，裂隙密度小
• B. 裂隙的主要发育方向与边坡走向平行，裂隙间距小
• C. 裂隙的主要发育方向与边坡走向垂直，裂隙密度大
• D. 裂隙的主要发育方向与边坡走向平行，裂隙间距大

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答案：B

解析：

裂隙（裂缝）对工程建设的影响主要表现在破坏岩体的整体性，促使岩体风化加快，增强岩体的透水性，使岩体的强度和稳定性降低。裂隙（裂缝）的主要发育方向与建筑边坡走向平行的，边坡易发生坍塌。裂隙（裂缝）的间距越小，密度越大，对岩体质量的影响越大。

考点：边坡坍塌、裂隙

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7.

下列关于全预制装配式混凝土结构的特点说法，正确的是（　　）。

• A. 通常采用刚性连接技术
• B. 少部分构件在工程生产
• C. 连接部位抗弯能力强
• D. 震后恢复性能好

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答案：D

解析：

全预制装配式混凝土结构，是指所有结构构件均在工厂内生产，运至现场进行装配。全预制装配式混凝土结构通常采用柔性连接技术，所谓柔性连接是指连接部位抗弯能力比预制构件低，因此，地震作用下弹塑性变形通常发生在连接处，而梁柱构件本身不会被破坏，或者是变形在弹性范围内。全预制装配式混凝土结构的恢复性能好，震后只须对连接部位进行修复即可继续使用，具有较好的经济效益。

考点：预制装配式、连接技术

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8.

锥形或阶梯形墩基垂直面最小宽度应为（　　）mm。

• A. 100
• B. 120
• C. 150
• D. 200

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答案：D

解析：

混凝土基础具有坚固、耐久、刚性角大，可根据需要任意改变形状的特点，常用于地下水位高，受冰冻影响的建筑物。混凝土基础台阶宽高比为1∶1～1∶1.5，实际使用时可把基础断面做成锥形或阶梯形。对于锥形或阶梯形基础断面，应保证两侧有不小于200mm的垂直面。

考点：墩基、构造要求

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9.

荷载较大、地基的软弱土层厚度为6.5m的民用建筑，当人工处理软弱土层难度大且工期较紧时，宜采用的基础形式为（　　）。

• A. 独立基础
• B. 井格基础
• C. 箱型基础
• D. 桩基础

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答案：D

解析：

桩基由桩身和桩承台组成。桩基是按设计的点位将桩身置入土中的，桩的上端浇筑钢筋混凝土承台，承台上接柱或墙体，使荷载均匀地传递给桩基。当建筑物荷载较大，地基的软弱土层厚度在5m以上，基础不能埋在软弱土层内，或对软弱土层进行人工处理困难和不经济时，常采用桩基础。采用桩基础能节省材料，减少挖填土方工程量，改善工人的劳动条件，缩短工期。

考点：基础选型、桩基础

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10.

跨度为9m，净空高要求较大，平面为正方形的会议厅，宜优先采用的现浇钢筋混凝土楼板类型为（　　）。

• A. 板式楼板
• B. 无梁楼板
• C. 井字形肋楼板
• D. 梁板式肋形楼板

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答案：C

解析：

井字形肋楼板没有主梁，都是次梁（肋），且肋与肋间的跨距较小，通常只有1.5～3.0m，肋高也只有180～250mm，肋宽为120～200mm。当房间的平面形状近似正方形，跨度在10m以内时，常采用这种楼板。井字形密肋楼板具有天棚整齐美观，有利于提高房屋的净空高度等优点，常用于门厅、会议厅等处。

考点：楼板类型、井字楼板

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11.

与现浇钢筋混凝土板式楼梯相比，梁式楼梯的主要特点是（　　）。

• A. 便于支撑施工
• B. 梯段底面平整，外形简洁
• C. 当梯段跨度较大时，不经济
• D. 当荷载较大时，较为经济

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答案：D

解析：

梁式楼梯的梯段是由斜梁和踏步板组成。当楼梯踏步受到荷载作用时，踏步为一水平受力构造，踏步板把荷载传递给左右斜梁，斜梁把荷载传递给与之相连的上下休息平台梁，最后，平台梁将荷载传给墙体或柱子。当荷载或梯段跨度较大时，采用梁式楼梯比较经济。板式楼梯的梯段底面平整，外形简洁，便于支撑施工。

考点：梁式楼梯、板式楼梯

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12.

支路采用混凝土预制块路面，其设计使用年限为（　　）。

• A. 30年
• B. 20年
• C. 15年
• D. 10年

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答案：D

解析：

支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区交通，以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。混凝土预制块路面：10年，石材路面：20年。

考点：路面结构、设计年限

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13.

悬索桥最重要的构件是（　　）。

• A. 锚
• B. 桥塔
• C. 主缆索
• D. 加劲梁

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答案：B

解析：

悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构。其特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。

考点：悬索桥、桥塔

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14.

大跨度吊桥的主缆索多采用（　　）。

• A. 钢绞线束钢缆
• B. 钢丝绳钢缆
• C. 封闭性钢索
• D. 平行钢丝束钢缆

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答案：D

解析：

主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行钢丝束钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者。

考点：主缆索、悬索桥

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15.

承载潜力较大、砌筑技术容易掌握，适用于跨越深沟或高路堤的涵洞形式是（　　）。

• A. 箱涵
• B. 拱涵
• C. 盖板涵
• D. 圆管涵

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答案：B

解析：

拱涵适用于跨越深沟或高路堤。一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，是种普遍采用的涵洞形式。拱涵适用于跨越深沟或高路堤。

考点：涵洞、拱涵

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16.

以下属于地下道路的建筑限界指标为（　　）。

• A. 富余量
• B. 人行道净高
• C. 施工允许误差
• D. 照明设备所需空间

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答案：B

解析：

道路建筑限界是为保证车辆和行人正常通行，规定在道路一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。地下公路的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度以及车道、人行道的净高。公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富余量和施工允许误差等。公路隧道净空断面的形状，即为衬砌的内轮廓形状，其形状的确定，应使衬砌受力合理、围岩稳定。在浅埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近椭圆形断面。

考点：地下道路、建筑限界

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