考串

1.

安山岩的特征描述，正确的是（　　）。

• A. 岩性均匀
• B. 透水性弱
• C. 致密坚硬
• D. 产状不规则

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答案：D

解析：

喷出岩是指喷出地表形成的岩浆岩。一般呈原生孔隙和节理发育，产状不规则，厚度变化大，岩性很不均匀，比侵入岩强度低，透水性强，抗风能力差，如流纹岩、粗面岩、安山岩、玄武岩、火山碎屑岩。

考点：岩石、安山岩

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2.

下列关于土的结构和构造的说法正确的是（　　）。

• A. 团聚结构是黏性土所特有结构
• B. 不同成因的土体其结构基本相同
• C. 土的结构是指整个土层构成不均匀性特征的总合
• D. 一般土体的构造在水平或竖直方向变化较大，不受成因控制

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答案：A

解析：

土的结构是指土颗粒本身的特点和颗粒间相互关联的综合特征，一般可分为两大基本类型：一种是单粒结构，也称散粒结构，是碎石（卵石）、砾石类土和砂土等无黏性土的基本结构形式，对土的工程性质影响主要在于其松密程度。另一种是集合体结构，也称团聚结构或絮凝结构，这类结构为黏性土所特有。土的构造特征和结构特征一样，也是在它生成过程中各有关因素作用下形成的。对于每种成因类型的土体，都具有其各自特有的构造。土的构造是指整个土层（土体）构成上的不均匀性特征的总合。一般土体的构造在水平方向或竖直方向变化往往较大，受成因控制。

考点：土的结构、土的构造

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3.

关于潜水特征的说法，正确的是（　　）。

• A. 水质不宜受到污染
• B. 潜水面以上存在稳定的隔水层
• C. 通常潜水面坡度大于当地的地面坡度
• D. 基本上是渗入形成的、局部是凝结形成

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答案：D

解析：

承压水受气候的影响很小，动态较稳定，不易受污染。潜水有两个特征，一是潜水面以上无稳定的隔水层存在，二是潜水自水位较高处向水位较低处渗流。一般地面坡度越大，潜水面的坡度也越大，但潜水面坡度经常小于当地的地面坡度。

考点：潜水、地下水

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4.

下列影响边坡稳定的因素中，属于内在因素的有（　　）。

• A. 地应力
• B. 地震
• C. 地下水
• D. 地表水

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答案：A

解析：

影响边坡稳定性的因素有内在因素与外在因素两个方面。内在因素有边坡的岩土性质、地质构造、岩体结构、地应力等，它们常常起着主要的控制作用。外在因素有地表水和地下水的作用、地震、风化作用、人工挖掘、爆破以及工程荷载等。

考点：边坡稳定、内在因素

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5.

下列关于隧道选址及相关要求的说法，正确的是（　　）。

• A. 洞口边坡岩层最好倾向山里
• B. 洞口应选择坡积层厚的岩石
• C. 隧道进出口地段的边坡应下缓上陡
• D. 在地形陡的高边坡开挖洞口时，应尽量将上部的岩体挖除

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答案：A

解析：

如选择隧洞位置时，隧洞进出口地段的边坡应下陡上缓，无滑坡、崩塌等现象存在。洞口岩石应直接出露或坡积层薄，岩层最好倾向山里以保证洞口坡的安全。在地形陡的高边坡开挖洞口时，应不削坡或少削坡即进洞，必要时可做人工洞口先行进洞，以保证边坡的稳定性。

考点：隧道选址、边坡

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6.

下列关于建设工程选址的说法，正确的是（　　）。

• A. 地下工程选址应避免工程走向与岩层走向角度太大
• B. 特殊重要的国防项目应避免在低烈度地区建设
• C. 道路选线应尽量使路线与岩层走向平行
• D. 道路选线应避免路线与主要裂隙发育方向平行

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答案：D

解析：

注意避免工程走向与岩层走向交角太小甚至近乎平行。对于特殊重要的工业、能源、国防、科技和教育等方面新建项目的工程选址，还要考虑地区的地震烈度，尽量避免在高烈度地区建设。道路选线避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。

考点：工程选址、道路选线

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7.

根据车间生产状况划分，属于精密仪器生产车间的是（　　）。

• A. 洁净车间
• B. 热加工车间
• C. 冷加工车间
• D. 恒温恒湿车间

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答案：D

解析：

恒温恒湿车间：这类车间是指产品生产需要在稳定的温度、湿度下进行的车间，如精密仪器、纺织等车间。

考点：工业建筑、车间分类

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8.

下列关于现代木结构建筑的说法正确的是（　　）。

• A. 现代木结构具有绿色环保、节能保温、建造周期长、抗震性差的特点
• B. 现在木结构连接节点采用榫卯与木榫接榫连接
• C. 现代木结构的主要结构部分由木方、集成材、木质板材所构成
• D. 从结构形式分为重型桁架木结构和轻型梁柱木结构

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答案：C

解析：

现代木结构具有绿色环保、节能保温、建造周期短、抗震耐久等诸多优点，是我国装配式建筑发展的方向之一。所谓现代木结构建筑是指建筑的主要结构部分由木方、集成材、木质板材所构成的结构系统，构件连接节点采用金属连接件连接。从结构形式上分，一般分为重型梁柱木结构和轻型桁架木结构。

考点：木结构、装配式建筑

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9.

与外墙内保温相比，外墙外保温的优点是（　　）。

• A. 施工方便，工艺简单
• B. 耐久性好
• C. 减少闷热感
• D. 不会产生热桥

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答案：D

解析：

与内保温墙体比较，外保温墙体有下列优点：一是外墙外保温系统不会产生热桥，因此具有良好的建筑节能效果；二是外保温对提高室内温度的稳定性有利；三是外保温墙体能有效地减少温度波动对墙体的破坏，保护建筑物的主体结构，延长建筑物的使用寿命；四是外保温墙体构造可用于新建的建筑物墙体，也可以用于旧建筑外墙的节能改造，在旧房的节能改造中，外保温结构对居住者影响较小；五是外保温有利于加快施工进度，室内装修不致破坏保温层。

考点：外墙外保温、优点

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10.

按照预制踏步的支承方式，小型构件装配式楼梯可分为（　　）。

• A. 挑梁式、墙承式、挑板式
• B. 挑板式、梁承式、梁板式
• C. 悬挑式、墙承式、梁承式
• D. 悬挑式、墙承式、梁板式

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答案：C

解析：

小型构件装配式楼梯，按照预制踏步的支承方式分为悬挑式、墙承式、梁承式三种。

考点：装配式楼梯、预制踏步

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11.

在年降水量1350mm地区，对渗漏不敏感的工业建筑屋面防水等级应为（　　）。

• A. 一级，防水卷材不少于3道
• B. 一级，防水卷材不少于1道
• C. 二级，防水卷材不少于2道
• D. 二级，防水卷材不少于1道

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答案：C

解析：

年降水量≥1300mm为I类工程防水使用环境，民用建筑和对渗漏敏感的工业建筑为甲类工程防水类别。I类、Ⅱ类防水使用环境下的甲类工程为一级防水；I类防水使用环境下的乙类工程为一级防水

考点：屋面防水、防水等级

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12.

某工业厂房柱距12m、厂房跨度30m、最大起重量80t，吊车梁的形式应优先选用（　　）。

• A. T型非预应力
• B. 工字型
• C. T型预应力
• D. 鱼腹型

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答案：D

解析：

预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m，厂房跨度为12～33m，吊车起重量为15～150t的厂房。

考点：吊车梁、工业厂房

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13.

对次干路而言，沥青路面比水泥混凝土路面的结构设计年限（　　）。

• A. 多5年
• B. 多10年
• C. 少5年
• D. 少10年

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答案：C

解析：

路面结构的设计使用年限

考点：路面结构、设计年限

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14.

一般情况下，一级公路路面排水系统包括（　　）。

• A. 路拱坡度和中央分隔带排水
• B. 路肩排水与中央分隔带排水
• C. 路拱坡度、路肩排水和边沟排水
• D. 路拱坡度、路肩横坡和边沟排水

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答案：B

解析：

高速公路、一级公路的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。

考点：路面排水、一级公路

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15.

人行道路照明的评价指标包括（　　）。

• A. 路面连续照度、眩光限制和诱导性
• B. 路面平均照度、路面最小照度和垂直照度
• C. 路面平均照度、路面光亮均匀和诱导性
• D. 路面平均照度、路面亮度均匀和横向均匀度

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答案：B

解析：

人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。

考点：道路照明、评价指标

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16.

下列关于梁式桥的说法正确的是（　　）。

• A. 简支梁桥按形式可以分为正交简支梁桥和斜交简支梁桥
• B. 简支梁桥是静定结构，各跨独立受力
• C. 梁式桥，其结构在垂直荷载作用下，其支座不仅产生垂直反力，还有水平推力
• D. 梁式桥桥跨的承载结构由梁和板组成

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答案：B

解析：

简支板桥，按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥；按桥梁跨越河流和障碍的方式可分为正交简支板桥和斜交简支板桥。简支梁桥是静定结构，其各跨独立受力。梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。

考点：梁式桥、简支梁桥

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