考串

（1）根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）表3.3.4，中南地区、近郊一级公路，设计小时交通量系数：K=10.0%。（2）根据第2.1.2条条文说明，多车道公路远景年不同服务水平下的年平均日交通量，$$\mathrm{AADT} = \mathrm{C} _ {\mathrm{D}} \times \mathrm{N} / (\mathrm{K} \times \mathrm{D}), 3 8 0 0 0 = 1 2 0 0 \times \mathrm{N} / (0. 1 0 \times 0. 6)$$解得：N=1.9，取整 N=2。（3）单向 2 车道，即该公路双向车道数为 4。 参考答案: B

(1) 根据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017) 第 7.6.1 条、表 7.6.1, 干线二级公路采用第 3 类加宽, 圆曲线半径 $R = 210 \mathrm{~m}$ , 加宽值: $b = 0.8 \mathrm{~m}$ 。（2）根据第7.6.5条条文说明，线性加宽方式：$$\mathrm{k} = \mathrm{L} _ {\mathrm{x}} / \mathrm{L} = (\mathrm{K} 1 + 1 5 0 - \mathrm{K} 1 + 1 0 0) / (\mathrm{K} 1 + 1 7 0 - \mathrm{K} 1 + 1 0 0) = 0. 7 1 4$$$$\mathrm{b} _ {\mathrm{x}} = \mathrm{k} \times \mathrm{b} = 0. 7 1 4 \times 0. 8 = 0. 5 7 1$$(3) K1+150 处路基宽度: $10 + 0.571 = 10.571$ 。 参考答案: B

（1）根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）第8.4.1条表8.4.1，载重汽车上坡方向容许最低速度为 $50 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ 。(2) 根据第 8.4.5 条, 两爬坡车道起点和终点取容许最低速度 $50 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ 处, 相邻两爬坡车道相距较近时, 宜将两爬坡车道直接相连, 故起点取 $\mathrm{K} 2 + 000$ 、终点取 $\mathrm{K} 4 + 150$ 。查表 8.4.5-2, 分流渐变段长度 $100 \mathrm{~m}$ , 汇流渐变段长度最小值 $150 \mathrm{~m}$ 。爬坡车道总长度最小值: $(\mathrm{K} 4 + 150 - \mathrm{K} 2 + 000) + 100 + 150 = 2400 \mathrm{~m}$ 。 参考答案: C

(1) 根据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017) 第 7.2.2 条, 设计速度大于等于 $60 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ 时, 反向圆曲线间的最小直线长度 (以 $\mathrm{m}$ 计) 以不小于设计速度 (以 $\mathrm{km} / \mathrm{h}$ 计) 的 2 倍为宜。图中最小直线长度: $\mathrm{K} 1 + 416.209 - \mathrm{K} 1 + 276.209 = 140 \mathrm{~m} < 2 \times 80 = 160 \mathrm{~m}$ , 故最小直线长度不符合规范规定。（2）查表8.6.1，设计速度 $80\mathrm{km / h}$ ，竖曲线长度一般值为 $170\mathrm{m}$ 。图中竖曲线长度： $\mathrm{K}1 + 022.5 - \mathrm{K}0 + 857.5 = 165\mathrm{m} < 170\mathrm{m}$ ，故竖曲线长度不符合规范一般值规定。（3）查表 8.6.1，设计速度 80km/h，凸形竖曲线最小半径一般值为 4500m，凹形竖曲线最小半径一般值为 3000m。图中凸形竖曲线半径为 12000m，凹形竖曲线半径为 5000m，故竖曲线半径符合规范一般值规定。(4)查表 8.2.1, 设计速度 $80 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ , 最大纵坡为 $5 \%$ ；查表 8.3.2, 纵坡 $4 \%$ 时最大坡长为 $900 \mathrm{~m}$ 。图中最大纵坡为 $3.8 \%$ ，且坡长为 $670 \mathrm{~m}$ ，故最大坡度符合规范规定。 参考答案: B

根据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015) 第 3.2.6 条, 标准状态下路基动态回弹模量值: $M_{R} = 22.1 C B R ^ { 0 . 5 5 } = 2 2. 1 \times 2 4. 5 ^ { 0 . 5 5 } = 1 2 8. 3 6 M P a$ 根据第 3.2.5 条, 路基回弹模量设计值 $E_{0} = K_{S} K_{\eta} M_{R} = 0. 8 8 \times 0. 9 \times 1 2 8. 3 6 = 1 0 1. 7 M P a$ 参考答案：D

根据《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）第5.5.4条锚杆设计锚固力：$$P _ {d} = \frac {E}{\sin (\alpha + \beta) \tan \varphi + \cos (\alpha + \beta)} = \frac {3 0 0}{\sin (2 7 ^ {\circ} + 2 0 ^ {\circ}) \tan 1 5 ^ {\circ} + \cos (2 7 ^ {\circ} + 2 0 ^ {\circ})} = 3 4 1. 7 M P a$$ 参考答案：C