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题目列表

共 30 道,显示前 6 道
1.
某拟新建公路位于城镇化地区, 路段交通量小、机动车与非机动车混行, 根据《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG 2112-2021), 采用四级公路标准, 设计速度 $20 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ 。计算未设置错车道和人行道的一般路段路基最小宽度为多少? (取小数点后一位) (A) $4.5 \mathrm{~m}$ (B) $5.0 \mathrm{~m}$ (C) $6.5 \mathrm{~m}$ (D) $7.0 \mathrm{~m}$
  • A. $4.5\mathrm{~m}$
  • B. $5.0\mathrm{~m}$
  • C. $6.5\mathrm{~m}$
  • D. $7.0\mathrm{~m}$
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2.
某省道为双车道二级公路, 经由 Y 镇穿过, 设计速度 $60 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ , 路基总宽度 $10.0 \mathrm{~m}$ , 其中行车道 $2 \times 3.5 \mathrm{~m}$ , 硬路肩 $0.75 \mathrm{~m}$ , 土路肩 $0.75 \mathrm{~m}$ 。近年来 Y 镇过境段两侧街道化明显, 慢行车辆较多并严重影响过境车辆的正常通行。现拟对该过境段路段采用增设慢车道的形式进行局部拓宽改建, 计算该路段路基宽度最小值为多少? (取小数点后一位) (A) $10.0 \mathrm{~m}$ (B) $10.5 \mathrm{~m}$ (C) $15.5 \mathrm{~m}$ (D) $17.0 \mathrm{~m}$
  • A. $10.0\mathrm{~m}$
  • B. $10.5\mathrm{~m}$
  • C. $15.5\mathrm{~m}$
  • D. $17.0\mathrm{~m}$
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3.
某平原区高速公路设计速度为 $120 \mathrm{~km} / \mathrm{h}$ , 如下图所示是其中一处凸形竖曲线路段的示意图, 前坡 $i_{1} = 0.8\%$ , 后坡 $i_{2} = 0.3\%$ , 条件不受限制时, 根据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017), 计算该竖曲线的一般最小半径 R 应为多少? (取整数) ![image](/static/uploads/d7720a184e884c3888cc51127e75176b.jpg) (A) $11000\mathrm{m}$ (B) $17000\mathrm{m}$ (C) $20000\mathrm{m}$ (D) $50000\mathrm{m}$
  • A. $11000\mathrm{m}$
  • B. $17000\mathrm{m}$
  • C. $20000\mathrm{m}$
  • D. $50000\mathrm{m}$
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4.
西北地区某省 A 县城至 B 县城之间拟新建一条二级公路,交通调查显示,该路段在规定预测年限的年平均日设计交通量 6500 辆小汽车。计算该公路的设计小时交通量应为多少?(取整数) (A) 715veh/h (B) 878veh/h (C) 975veh/h (D) 1138veh/h
  • A. 715veh/h
  • B. 878veh/h
  • C. 975veh/h
  • D. 1138veh/h
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5.
某公路从软基地段通过, 软土厚 $15 \mathrm{~m}$ , 路基设计高程 $28.5 \mathrm{~m}$ , 地面高程 $20.5 \mathrm{~m}$ , 洪水位 $27.5 \mathrm{~m}$ , 路基高度 $8 \mathrm{~m}$ , 设计采用泡沫轻质土填筑 (厚度 $6.7 \mathrm{~m}$ ), 采用直立坡率, 泡沫轻质土的重度 $8 \mathrm{kN} / \mathrm{m}^{3}$ ; 底部 $50 \mathrm{~cm}$ 厚采用砂砾填筑, 砂砾之上设置高强钢丝格栅, 砂砾的重度 $20 \mathrm{kN} / \mathrm{m}^{2}$ ; 路面结构总厚度 $80 \mathrm{~cm}$ , 平均重度 $24 \mathrm{kN} / \mathrm{m}^{3}$ , 不考虑车辆荷载, 不考虑沉降的影响。根据《公路路基设计规范》(JTGD30-2015), 该路基抗浮稳定系数是多少? (取小数点后两位) (A) 1.04 (B) 1.12 (C) 1.18 (D) 1.27
  • A. 1.04
  • B. 1.12
  • C. 1.18
  • D. 1.27
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6.
某山区公路的陡坡路基,修筑了一段仰斜式路肩挡墙(如下图),挡墙采用C20混凝土浇筑,按承载能力极限状态设计,结构重要性系数 $\gamma_0 = 1.0$ ,荷载组合为I,不考虑墙前被动土压力,经过分析计算,墙后主动土压力的作用在 F 点,主动土压力大小为 132kN,主动土压力方向与水平方向的夹角为 $20^{\circ}$ ;墙身重力 640kN,挡墙重心在 G 点;墙址在 A 点,各种尺寸如图上标注(单位:m)。依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)计算,该挡墙的抗倾覆稳定系数是多少?(取小数点后两位) ![image](/static/uploads/91c4c54cf93642738b5edea3ce6b1296.jpg) (A) 1.60 (B) 1.85 (C) 2.05 (D) 2.10
  • A. 1.60
  • B. 1.85
  • C. 2.05
  • D. 2.10
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