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题目列表

共 85 道,显示前 17 道
1.
某改扩建公路采用一级公路标准,设计速度为80km/h,该项目与设计速度100km/h的高速公路交叉,拟设置双喇叭互通式立体交叉,主线流出匝道设计速度为60km/h,交叉前后路段受地形地质条件限制,根据规范规定,下列有关该互通立交主线出口段最小识别视距的取值是()。
  • A. 137.50m
  • B. 200.00m
  • C. 230.00m
  • D. 290.00m
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2.
在公路设计中,设计车辆的车型及其外廓尺寸、载质量和动力性能等是确定公路几何参数的主要依据,根据《公路工程技术标准》,设计车辆外廓尺寸的车辆类型有()。
  • A. 3种
  • B. 4种
  • C. 5种
  • D. 6种
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3.
某城镇化地区拟新建公路,采用双向6车道一级公路标准,设计速度为100km/h,并设置辅路。下列关于该公路主路右侧硬路肩宽度的最小值,符合规范规定的是()。
  • A. 3.0m
  • B. 1.5m
  • C. 1.0m
  • D. 0.75m
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4.
某高速公路改扩建项目采用8车道,设计速度为120km/h。在某下穿铁路路段,拟采用小偏角线位方案,已知转角为1.5°,下列关于该小偏角平曲线最小长度一般值,符合规范规定的是()。
  • A. 500m
  • B. 600m
  • C. 700m
  • D. 800m
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5.
在公路的平面设计中,下列关于公路线形设计与桥、隧配合的说法,不符合规范规定的是()。
  • A. 桥梁及其引道的位置、线形应与路线线形相协调,使之视野开阔,视线诱导良好
  • B. 高速公路、一级公路和承担干线功能的二级公路上的桥梁线形应与路线线形相协调,且连续流畅
  • C. 当设置曲线隧道时,宜采用不设超高的平曲线半径,受条件限制需采用设置超高的平曲线时,其超高不宜大于4%
  • D. 隧道内外路基宽度不一致时,应在隧道进口外设置过渡段,过渡段最小长度不应小于3s设计速度行程长度,且不应小于40m
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6.
某公路地处地形复杂且积雪冰冻的山岭区,采用四级公路标准,设计速度40km/h。其中某局部路段拟敷设连续两个回头曲线。下列关于两个圆曲线半径(R₁,R₂)和所夹直线长度(L)的组合,符合规范规定的是()。
  • A. R₁=50m, R₂=80m, L=80m
  • B. R₁=80m, R₂=50m, L=240m
  • C. R₁=60m, R₂=70m, L=220m
  • D. R₁=80m, R₂=60m, L=80m
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7.
某省拟新建双向四车道一级公路,设计速度为100km/h,其中因某跨线桥桥墩设置的需要,拟局部加宽主线中央分隔带1m,受其他条件限制,只能设置中央分隔带加宽渐变过渡段,下列关于该变宽过渡段的最大渐变率,符合规范规定的是()。
  • A. 1/50
  • B. 1/100
  • C. 1/150
  • D. 1/200
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8.
高速公路改扩建工程,存在深度大于20m的深厚软土地基,该路段交通荷载较大,路基变形要求严格,要求工后沉降不大于0.10m。根据规范规定,适用于通道、桥头与路堤衔接处的地基处理方案是()。
  • A. 真空预压法
  • B. 强夯置换法
  • C. 袋装砂井+堆载预压
  • D. 预制混凝土刚性桩
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9.
某山区高速公路的一段陡坡路堤,可能沿斜坡地基滑动。根据规范规定,在暴雨或连续降雨工况下,该陡坡路堤稳定安全系数不应小于()。
  • A. 1.15
  • B. 1.20
  • C. 1.30
  • D. 1.35
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10.
某新建高速公路途经膨胀土地区,有大量膨胀土填料,经测试填料标准吸湿含水率4.8%,膨胀量2.5%,关于膨胀土路基填筑料设计,下列选项中符合规范规定的是()。
  • A. 该膨胀土不能用作路基填料
  • B. 该膨胀土可直接用于路堤各个部位填筑
  • C. 该膨胀土采用无机结合料处治后,可用作路床填料
  • D. 该膨胀土可作为路床填料,但需要进行包边、加筋等物理处治
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11.
根据《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》,公路软土地基沉降应计算至附加应力与自重应力之比不大于()处。
  • A. 0.10
  • B. 0.15
  • C. 0.20
  • D. 0.30
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12.
公路水泥混凝土路面设计采用钢筋混凝土面层时,下列关于面层配筋的说法符合规范规定的是()。
  • A. 横向钢筋应位于纵向钢筋之上
  • B. 纵横向钢筋均应采用光圆钢筋
  • C. 纵横向钢筋均应采用螺纹钢筋
  • D. 纵横向钢筋宜采用直径相同或相近的钢筋
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13.
某一级公路挖方路段为低液限黏土,路基两侧设置浅碟形边沟,其最大流速可达1.87m/s,为防止土质边沟产生冲刷,根据规范规定,安全经济适用的边沟类型是()。
  • A. 不加固
  • B. 草皮护面
  • C. 干砌片石
  • D. 水泥混凝土预制块铺砌
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14.
我国公路沥青路面设计采用轴重100kN的单轴-双轮组轴载作为设计轴载,根据规范规定,对应设计轴载的单轮接地当量圆直径为()。
  • A. 0.70mm
  • B. 100.0mm
  • C. 213.0mm
  • D. 319.5mm
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15.
公路水泥混凝土路面设计时,碾压混凝土基层上应铺设沥青混凝土夹层,根据规范规定,厚度不宜小于()。
  • A. 20mm
  • B. 25mm
  • C. 30mm
  • D. 40mm
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16.
公路改扩建工程路面结构验算时,既有路面破损严重且铣刨后部分留用,其顶面当量回弹模量的确定方法符合规范规定的是()。
  • A. 采用芯样实测法确定各层结构模量
  • B. 利用弯沉盆反演法确定各层结构模量
  • C. 根据路面整体强度、基层和面层损坏情况,结合当地经验确定
  • D. 应根据落锤式弯沉仪测试的最大弯沉值换算既有路面顶面当量回弹模量
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17.
在进行公路沥青路面设计时,根据规范规定,沥青结合料类材料层与水泥稳定级配碎石基层间()。
  • A. 应设置黏层,宜设置透层
  • B. 应设置封层,宜设置黏层
  • C. 应设置封层,宜设置透层
  • D. 应设置黏层,宜设置封层
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